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    • 中国冷链流通率与发达国家差距明显 如何让农产品冷链不“冷场”?
    •   来源:国际商报
    • 2021-09-02
      “我国肉类冷链流通率只有30%,果蔬不到20%,而发达国家在90%以上。”商务部部长王文涛此前在国新办召开的发布会上披露的数据,直观地展现了当前中国商贸流通设施建设中的短板冷链物流。
     
      基于此,商务部将发力推进农产品冷链物流建设,补齐相关短板。
     
      几重制约因素待解?
     
      哪些因素制约着中国农产品冷链物流的发展?商务部研究院副研究员洪勇在接受国际商报记者采访时表示,制约因素体现在三个方面:一是农产品冷链物流设施数量较少且地区分布不均衡。具体来看,中国人均冷库容量与发达国家相比差距较大,冷库建设规模有待扩张;此外,东部沿海地区冷链水平较高,冷链网络体系相对健全,中西部地区冷库则较为短缺。
     
      二是农产品冷链物流设施应对季节性变化的能力有限。因农产品具有一定的生长周期,其上市季节性较强,农产品冷链物流设施也面临着在农产品成熟上市期高频使用、在未采摘时出现闲置的情况。
     
      三是农产品冷链物流服务水平有待提高。整体看,中国冷链企业数量少,经营不规范,缺乏规模化、专业化的冷链物流企业。行业粗放式发展导致冷链物流服务水平较低,“断链”问题突出,运输质量难以保证,损耗较大。
     
      “中国农产品冷链物流起步相对较晚,基础设施建设总体上依然薄弱,冷库建设难以满足业务需求,冷链运输设备占比不高,特别是‘最先一公里’和‘最后一公里’物流的配套设施及服务不够完善,预冷、包装、配送等冷链能力欠缺。”苏宁金融研究院高级研究员付一夫在接受国际商报记者采访时直言。
     
      此外,付一夫表示,中国农产品冷链物流相关标准不够健全。“如产品标准、设施设备标准、技术标准、流程标准、服务标准等不够完善,总体上缺乏统一规范的管理,导致农产品冷链物流成本居高不下,农产品损耗率较高,质量无法切实得到保障。”
     
      对标标准化信息化
     
      针对上述制约因素,洪勇认为,各方应从加快农产品冷链物流标准化体系建设、提升农产品冷链物流智能化信息化水平、丰富农产品冷链物流服务功能等方面补短板。
     
      洪勇进一步分析,一方面,可复制推广农产品冷链流通标准化示范典型经验模式,加强建设产地集配中心、冷库等乡村新基建,利用互联网平台倒逼农产品冷链物流标准落地,提升农产品可电商化水平。
     
      另一方面,借助互联网、物联网、区块链等信息技术实时监控冷链物流流通各环节,打通生产商、供应商、销售商以及消费者之间的信息壁垒,让冷链物流资源利用率最大化,降低冷链物流各环节人力物力成本,提高冷链物流运行管理效率。此外,为满足农户产地加工处理的多元化需求,应推广示范冷库建设经验,加大资金投入,增加、增强冷库的预冷、加工、包装、配送等功能。
     
      付一夫亦表示,各方应合力推进农产品冷链物流建设,一是加快完善标准化体系建设,对农产品冷链物流在组织、人员、信息化、设施设备以及作业环节因标准缺失而存在缺陷的问题加快解决。二是加强冷链物流体系信息化转型,以专业的物流管理信息系统建立物品全生命周期信息档案,科学整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游信息,提高整体效率,实现冷链运输管理透明化、一体化。
     
    男子40℃不退,原因竟是它!很多人每天都在用 来了 “神器”又要开始工作了 那么问题来了 你家的清洗了吗? 近日气温攀升 不少市民开启了模式 但许久未清洗的 很可能就成为...   此外还有一个问题不可忽视,冷链系统的建设和操作对专业化要求较高,须由专业人才完成,但中国整体上仍缺乏冷链物流相关人才。对此,付一夫建议大力培养与冷链物流相关的技术型、信息型和管理型人才,进而推动农产品冷链物流发展。
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